近日，泰克魯斯·騰風(fēng)將在2017意大利埃斯特莊園中展示其首款量產(chǎn)電動(dòng)超跑——“至仁”。車(chē)型設(shè)計(jì)靈感源自航空技術(shù)，并搭載創(chuàng)新型航空動(dòng)力增程式電動(dòng)汽車(chē)(TREV)系統(tǒng)，擁有不同于其他任何超跑的非凡動(dòng)力和性能表現(xiàn)。"至仁"現(xiàn)已接受預(yù)定，預(yù)計(jì)將于2018年投產(chǎn)。賽道限量版將由賽車(chē)專家LM Gianetti公司在意大利手工打造。

"至仁"是世界上首款搭載泰克魯斯·騰風(fēng)自主研發(fā)的航空動(dòng)力增程式電動(dòng)汽車(chē)（TREV）系統(tǒng)的電動(dòng)量產(chǎn)超級(jí)跑車(chē)，在2017年日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相。這項(xiàng)創(chuàng)新型混合動(dòng)力技術(shù)以超低的環(huán)境影響，帶來(lái)前所未有的高效與卓越性能。旗艦版"至仁"的蓄電池容量為25千瓦時(shí)，使用80升的柴油燃料提供960千瓦（1286馬力/1303公制馬力）最大功率和1170公里的行駛里程（歐洲油耗及排放評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)NEDC）。"至仁"的輕量化底盤(pán)由公司發(fā)展與制造合作伙伴著名意大利賽車(chē)專家L.M. Gianetti公司設(shè)計(jì)制造。

這款電動(dòng)超跑擁有模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可根據(jù)駕駛員需求配備三個(gè)聚碳酸酯座艙，旨在打造極致性能體驗(yàn)。其中，三名乘員（一名駕駛員、兩名乘客）的配置可以讓乘客以"半傾斜"的姿勢(shì)舒服地坐在駕駛員的任意一側(cè)，并且能夠方便使用折疊式觸摸屏以及內(nèi)置揚(yáng)聲器和麥克風(fēng)耳機(jī)的通信系統(tǒng)。"至仁"通過(guò)精致、高檔的內(nèi)飾致力于為駕乘者打造最豪華的尊崇專屬體驗(yàn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了自身的吸引力。駕駛艙和乘客艙均采用最精良的意大利皮革（cuoio italiano和alcantara）裝飾，高檔皮革覆蓋了駕乘者能夠接觸到的所有地方。

與此同時(shí),座椅墊采用由高級(jí)時(shí)裝服飾公司PT （Pantaloni Torino）制作的專屬丹寧布料, 這種高級(jí)定制布料能為駕乘者帶來(lái)更好的支撐穩(wěn)定性，避免在高速轉(zhuǎn)彎或制動(dòng)時(shí)的身體滑動(dòng)，同時(shí)也進(jìn)一步增強(qiáng)了"至仁"的超豪華質(zhì)感。

泰克魯斯·騰風(fēng)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官靳新中（William Jin）表示：“‘至仁’在今年3月日內(nèi)瓦車(chē)展上的首發(fā)贏得巨大反響，2017年意大利埃斯特莊園古董車(chē)展將見(jiàn)證‘至仁’的再次驚艷亮相。能夠躋身這場(chǎng)極負(fù)盛名的經(jīng)典車(chē)盛會(huì)充分證明了‘至仁’與眾不同的設(shè)計(jì)與超凡卓絕的性能。獨(dú)樹(shù)一幟的設(shè)計(jì)風(fēng)格將使其成為這場(chǎng)盛會(huì)上最為耀眼的明星車(chē)之一。隨后，泰克魯斯·騰風(fēng)將攜‘至仁’電動(dòng)超跑參加更多的汽車(chē)盛會(huì)來(lái)向大家展示我們革命性的航空動(dòng)力增程式電動(dòng)汽車(chē)（TREV）技術(shù)。此項(xiàng)技術(shù)目前已接近量產(chǎn)。”

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