在本屆巴黎車展，雷諾發(fā)布了Eolab概念車，該車采用混動系統(tǒng)驅(qū)動，百公里綜合油耗僅為1L。

外觀方面，新車采用三門造型(左側(cè)為一個車門，右側(cè)為兩個)，前臉采用了雷諾家族式設(shè)計，底部格柵看上去像一個大嘴，很有特點(diǎn)，兩側(cè)還加入了空氣動力學(xué)套件。側(cè)面新車線條非常流暢，尾窗尺寸較小，配合動感的后尾燈，視覺效果不錯。

為了配合空氣動力學(xué)設(shè)計，新車還采用主動的前擾流板、主動的后擾流板。該車的車身由鋁、鋼、鎂等多種材料制成，經(jīng)過輕量化打造，車身質(zhì)量僅為400kg，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.235。

動力方面，新車搭載Z.E.混動系統(tǒng)，動力方面由一臺1.0L三缸汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成。汽油發(fā)動機(jī)最大功率75馬力，峰值扭矩95N·m；電動機(jī)最大功率68馬力，峰值扭矩200N·m。電池組容量為6.7千瓦時。新車的百公里綜合油耗為1L，純電動續(xù)航里程為60km。

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