在經(jīng)歷2019年11月洛杉磯車展首發(fā)、12月全球媒體試駕之后，人們翹首期盼的又一轎跑SUV力作——奧迪RS Q8——終于駛上了北京車展。考慮到RS Q8在同級別中傲人的性能水平，我們先來介紹新車動力相關的信息。

基于大眾集團MLB Evo平臺打造的RS Q8是奧迪運動型SUV中的旗艦，發(fā)動機與集團中同平臺的其他作品一樣都是4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率600馬力，峰值扭矩800?！っ撞⑵ヅ?速Tiptronic變速箱，而新車還擁有48伏輕混系統(tǒng)。在這樣的動力總成支持下，新車擁有在3.8秒內(nèi)加速至100公里/小時的能力。

與這般澎湃動力相配的，是RS Q8不過不失的外觀風格。新車的整體比例依然如同Q8那樣協(xié)調(diào)，在換裝23英寸輪圈并且降低懸架高度之后整車姿態(tài)更為運動。為了凸顯RS Q8的運動魅力，設計師為新車的前后保險杠都進行了重新設計，其中頭燈之下的進氣結構尺寸更大，但同時造型簡潔。網(wǎng)狀的黑色中網(wǎng)搭配上黑色的中網(wǎng)輪廓（可選裝碳纖維材質(zhì)）與黑色后視鏡讓整車顯示出了適當?shù)乃俣雀小?/p>

RS Q8的車身側面和尾部也進行了適度的修飾，新增的側裙與帶有下部擴散器的后保險杠為新車的尾部視覺效果增添了速度感。整體來看RS Q8的外觀保持了克制，與整車簡潔的外觀基礎搭配起來恰如其分。

新車的內(nèi)飾依然是在Q8的基礎上進行了適當點綴，在延續(xù)尖端科技感的同時增添了各式運動元素，其中就包括多處紅色的內(nèi)飾飾條，被Alcantara材質(zhì)包裹的擋把、方向盤與車頂，當然還有視覺效果爆棚的運動座椅。（文/汽車之家 丁伯駿）

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