§ 車展前夜，“2014捷豹 ·成就不止 心盛典”上演，貝克漢姆將攜手捷豹開啟品牌新篇章

§ 捷豹F-TYPE Coupe 高性能雙座硬頂跑車將中國首秀，為消費者提供更豐富選擇

§ 捷豹XF Sportbrake運動休旅車在華首次亮相，將是捷豹第一次拓展旅行車的細(xì)分市場

§ 路虎將在中國宣布發(fā)現(xiàn)家族誕生，與紐約車展同步全球首發(fā)發(fā)現(xiàn)Vision概念車

§ 攬勝混合動力及攬勝運動版混合動力車型將在中國首次亮相，其將是全球首批搭載柴油混合動力系統(tǒng)的SUV

2014年4月20日，兩年一度的北京國際汽車展覽會又將如約而至。捷豹路虎作為一家擁有兩個豪華品牌的英國汽車制造商，將攜旗下雙品牌多款重磅車型聯(lián)袂亮相，并呈現(xiàn)出雙品牌未來的發(fā)展方向。此外，恰逢進入中國市場十周年，捷豹傾力打造的品牌盛宴—2014捷豹·成就不止 心盛典也將于車展前夕上演，捷豹中國品牌大使大衛(wèi)·貝克漢姆屆時將攜手捷豹共同開啟“成就不止”的新篇章。

本次車展，捷豹F-TYPE Coupe 高性能雙座硬頂跑車將首次亮相中國，將捷豹的非凡設(shè)計、尖端科技和卓越性能完美詮釋;而捷豹首款拓展旅行車細(xì)分市場的杰作——XF Sportbrake運動休旅車，將為消費者的休旅生活創(chuàng)造無限可能。與此同時，正值路虎發(fā)現(xiàn)車型誕生25周年，路虎將在中國正式宣布發(fā)現(xiàn)家族的誕生，并發(fā)布發(fā)現(xiàn)Vision概念車，展現(xiàn)對未來發(fā)現(xiàn)家族產(chǎn)品的大膽暢想;而攬勝混合動力車型及攬勝運動版混合動力車型的中國首秀，將彰顯路虎在可持續(xù)發(fā)展道路上的科技創(chuàng)新實力。

成就不止，抒寫在華新篇章

車展前夕，一場恢弘的品牌盛宴——2014捷豹·成就不止 心盛典將盛大上演，展現(xiàn)捷豹79年來各個年代的巔峰時刻，以及進入中國10年的傳奇成就。捷豹中國品牌大使大衛(wèi)·貝克漢姆也將亮相盛典，帶來對捷豹品牌精神“成就不止”的讀解，并攜手捷豹共同開啟傳奇馭見未來的新篇章。

捷豹品牌的新篇還不止于此。車展上，捷豹將為消費者奉上其最新力作F-TYPE Coupe。它不僅延續(xù)了F-TYPE Convertible敞篷版兩條驚艷的“核心線”，更以第三條線勾勒出錐形車頂，凸顯車頂?shù)牧鲿澈蛙嚿淼膭痈小＿@款捷豹有史以來最富動感、性能最卓越的跑車，將提供搭載升V6機械增壓發(fā)動機的F-TYPE Coupe以及F-TYPE Coupe S車型，以及搭載升V8機械增壓發(fā)動機、極速可達(dá)300公里/小時的F-TYPE Coupe R車型。

此外，捷豹還將發(fā)布基于捷豹備受好評的運動型轎車XF而打造的旅行版車型——XF Sportbrake，這也是捷豹第一次拓展旅行車的細(xì)分市場。該款車型采用更高的腰線及傾斜的流線型設(shè)計，配以全新的后排座椅設(shè)計，帶來更寬敞的五人乘坐空間。此外，該款車型的后排座椅還可實現(xiàn)60:40的輕松分割折疊，以提供更大的儲物空間。動力方面，XF Sportbrake將搭載升i4汽油發(fā)動機，并配備8速自動變速箱，實現(xiàn)捷豹誘人設(shè)計與強大多功能性的完美融合。

更多產(chǎn)品，開啟發(fā)現(xiàn)新紀(jì)元

路虎發(fā)現(xiàn)，自1989年推出以來便以強大可靠的全地形能力以及出色的多功能性，成為全球功能最強、用途最廣的SUV標(biāo)桿。今年，正值其誕生25周年，路虎將在中國正式宣布發(fā)現(xiàn)家族誕生，其將與攬勝家族、衛(wèi)士家族一起構(gòu)成路虎旗下的三大產(chǎn)品系列。而未來，發(fā)現(xiàn)家族將涵蓋更多產(chǎn)品，不僅滿足消費者的多樣化需求，也將引領(lǐng)更高端的現(xiàn)代休閑生活方式。

路虎還將在本次車展，與紐約車展同步全球首發(fā)發(fā)現(xiàn)Vision概念車，呈現(xiàn)路虎未來發(fā)現(xiàn)家族產(chǎn)品的設(shè)計精髓。以客戶為中心的先進科技的運用，將使該車型的外觀設(shè)計、性能表現(xiàn)及多功能性上升至一個新的水平，并揭開路虎對于頂級多功能豪華SUV家族的設(shè)計構(gòu)想。

與此同時，全新攬勝家族將迎來兩款最新車型——攬勝混合動力車型與攬勝運動版混合動力車型。作為全球首批搭載柴油混合動力系統(tǒng)的豪華SUV，其在提高燃油經(jīng)濟性及降低二氧化碳排放量的同時，毫不妥協(xié)地延續(xù)了路虎聞名于世的全地形能力。這兩款車型共提供運動模式、EV純電動模式以及智能啟停關(guān)閉模式等三種駕駛模式，升柴油發(fā)動機與電動機的總輸出功率將在轉(zhuǎn)速為4,000轉(zhuǎn)/分鐘時達(dá)到340馬力。而其二氧化碳排放量將降低26%，僅為169克/公里，百公里綜合油耗僅為升。

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