在2018北京車展上，邁凱倫塞納在國內(nèi)首次亮相，新車作為邁凱倫Ultimate Series（終極系列）產(chǎn)品當(dāng)中的最新車型，其全球限量打造500臺(tái)。新車定位于一臺(tái)終極駕駛機(jī)器，以賽道駕駛為開發(fā)重點(diǎn)。

新車外觀造型非常夸張前衛(wèi)，采用大面積碳纖維材質(zhì)。根據(jù)之前官方透露，新車基于Monocage II單體式碳纖維殼打造，從開發(fā)上完全區(qū)別于此前的P1。

車身側(cè)面采用標(biāo)志的蝴蝶門設(shè)計(jì)，并且在門板處采用了鏤空式設(shè)計(jì)從而減輕重量，尾部夸張的單片碳纖維主動(dòng)式擾流板最高點(diǎn)離地1219mm，面積超過6500cm2，并將帶來出色的空氣動(dòng)力學(xué)效果。

塞納的車內(nèi)裸露著大面積碳纖維紋路，同時(shí)中控臺(tái)和儀表盤也采用了最簡單的設(shè)計(jì)語言，從而進(jìn)一步減輕自身重量。據(jù)悉該車的整備質(zhì)量僅為1198kg。

動(dòng)力方面，新車將搭載M840TR 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至800馬力，峰值扭矩800牛米，這使得該車的推重比達(dá)到668馬力/噸。傳動(dòng)方面，新車匹配7速雙離合變速箱，并采用后輪驅(qū)動(dòng)。

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