日前，從海外傳來消息，雷克薩斯挑戰(zhàn)德系中大型高性能車的全新GS F將會在2015年舉行的北美車展上登場。該車將搭載一臺5.0升的V8發(fā)動機，最大馬力輸出超過500Ps（368Kw）。

全新GS F轎車最大馬力將超過500Ps

雷克薩斯GS F將用來挑戰(zhàn)德系的梅賽德斯-AMG E63和寶馬M5

雷克薩斯GS F將用來挑戰(zhàn)德系的梅賽德斯-AMG E63和寶馬M5，它將在普通版的基礎上進行全面的提升。根測試車諜照，性能化設定的GS F穿上了與其性能相匹配的車身套件，新車被夸張的前保險杠、大號輪轂武裝起來，加上原本的紡錐形的進氣隔柵車頭將會極為霸氣。車尾的排氣管則使用雷克薩斯高性能車的標簽設計，上下錯列布局的兩根排氣管很獨特。

車頭設計將非常霸氣，有沖擊力

動力方面，雷克薩斯GS F將會搭載IS F上面那臺5.0升的V8發(fā)動機，而經(jīng)過重新調校，其最大輸出功率肯定會大大超過IS F的416Ps（306Kw）。有消息稱新車將達到507Ps（373Kw），從而不至于在動力部分落后幾款德系競爭對手太多，要知道對手們可都在550Ps（404KW）以上，奔馳E63 S Model甚至已經(jīng)達到了585Ps（430Kw）。

車尾的排氣管則使用雷克薩斯高性能車的標簽設計，上下錯列布局的兩根排氣管很獨特

除此之外，GS F還會引入更多的鋁和碳纖維材質來打造車身，從而減輕車身重量，這將使得GS F的動力性能能夠得到更好的發(fā)揮，百公里加速時間將被控制在4.5秒左右，最高車速在不限速的情況下將會接近300公里/小時。此外，值得關注的是，新車還會引入多片離合器來控制左右輪動力分配，有效提升新車的動態(tài)行駛表現(xiàn)。

編輯視點：在高性能車領域，雷克薩斯似乎都一直處在雷聲大雨點小的狀態(tài)，始終無法與幾個德系對手展開較量，車型數(shù)量也是少了很多。全新GS F的加入將會起到豐富它們的性能車陣容的作用，也給了消費者除德系車以外的選擇。

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