新款MINI CABRIO在2018北美車展發(fā)布，該車為MINI家族的中期改款車型。此次亮相的是COOPER S車型，搭載的是2.0T引擎。另外還有仍然搭載1.5T引擎的COOPER。而入門版的ONE車型預(yù)計照例不會出現(xiàn)在MINI敞篷版這種賣逼格的車型上。

作為一款經(jīng)典車，MINI就算是換代，外觀都不可能有太大改動，此次改款，基本輪廓自然不會發(fā)生太大變化，新車外觀的改動主要升級燈組上。標準版依舊只提供魯肅大燈，高配車型提供LED大燈 ，再加錢，還能選裝自適應(yīng)大燈。

而有了寶馬 的技術(shù)加持之后，LED大燈擁有了矩陣式照明技術(shù)，簡單來說就是能分區(qū)照亮前方，在傳感器探測到前方有來車的時候，大燈會降低這一區(qū)域的照明亮度，其它區(qū)域則基于以高明度照亮，但受制于級別 和成本限制，MINI的矩陣LED大燈只有4個分區(qū)，可能不會那么精確。

尾燈雖沒有新技術(shù)，但可能更能得大家芳心，MINI巧妙的將英國米字旗元 素融入其中，極具個性。

車內(nèi)，新款MINI采用了新樣式的多功能方向盤 ，新車標配6.5英寸中控顯示屏，支持觸控、互聯(lián)等，高配車型升級為8.8英寸。

副駕前的面板也支持各種個性化定制，自己可以選擇3D打印或者激光雕刻等多種方式，對于一臺強調(diào)個性的小車，這可能是它最核心的競爭力之一。

新款MINI COOPER CABRIO搭載的1.5T三缸發(fā)動機將會擁有新的鋁制渦輪增壓 器外殼，而MINI COOPER S CABRIO的2.0T發(fā)動機則擁有鋼制渦輪增壓器外殼，同時還升級了冷卻系統(tǒng) ，動力提升之外，燃油經(jīng)濟性或也有所提升。傳動方面，兩款車的6AT都被棄用，換裝為全新的7速雙離合變速箱。（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）

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