2014年6月10日，英菲尼迪中國正式宣布，一款專為中國市場打造的高檔緊湊型SUV英菲尼迪ESQ將在年內(nèi)登陸中國市場。官方稱，ESQ中文名或?qū)⒍麨橛⒆?，詮釋?ldquo;敢•愛”的品牌概念。英菲尼迪ESQ基于日產(chǎn)JUKE NISMO車型開發(fā)，在外觀、內(nèi)飾、底盤以及配置上進(jìn)行了多項改進(jìn)與升級。并有望在8月29日的成都車展上全球首發(fā)，隨后可能在9月份上市。ESQ基于Juke Nismo車型打造而來，搭載渦輪增壓發(fā)動機，預(yù)計售價在30萬左右。

英菲尼迪ESQ諜照

英菲尼迪ESQ在Juke Nismo上進(jìn)行了許多細(xì)微的調(diào)整，外觀線條上上與JUKE車型相似，但細(xì)節(jié)上有所升級，傾斜式的車頂線條以及流暢的側(cè)窗造型，完美展現(xiàn)了轎跑車的運動特質(zhì)；日產(chǎn) 家族式前臉的U型鍍鉻裝飾杯取消了，取而代之的是ESQ英文字母標(biāo)識。此外，新車還配備了18英寸輪圈。

英菲尼迪ESQ實車

內(nèi)飾方面，這款英菲尼迪ESQ延續(xù)了Juke Nismo上的設(shè)計。值得一提的是，新車提供了駕駛模式選項，駕駛者可以根據(jù)自身的要求，在普通、運動和經(jīng)濟三種駕駛模式中切換，改變發(fā)動機響應(yīng)速度、變速箱換擋邏輯以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反饋等。

日產(chǎn)Juke Nismo

英菲尼迪ESQ搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機采用了DIG缸內(nèi)直噴、柔性燃燒控制和雙CVTC進(jìn)排氣系統(tǒng)，以及低摩擦化等技術(shù)，最大功率147kW/6000rpm，在2400-4800rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間可持續(xù)輸出250N•m的扭矩。與之匹配的是帶7擋手動模式的CVT無級變速箱。，并提供了適時四驅(qū) 系統(tǒng)可選。

免責(zé)聲明：本站部分內(nèi)容來自互聯(lián)網(wǎng)，版權(quán)歸原作者所有。如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除！