在今年四月的北京車展期間，大眾在華首發(fā)了一款代號為NMC的概念車，該車將成為上海大眾的首款轎跑車。在剛剛開幕的成都車展上，上海大眾首次亮相了該車的量產(chǎn)版本并公布了中文名稱“凌渡”，新車在外觀上保留了概念車流暢的整體設(shè)計(jì)理念，但在細(xì)節(jié)處做出調(diào)整。動(dòng)力方面，車輛將搭載1.4T和2.0T引擎。對于該車的上市時(shí)間，網(wǎng)通社從上海大眾方面了解到，新車有望于今年11月正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)有望低于15萬元。

上海大眾 Lamando凌渡成都車展全球首發(fā)

外觀方面，上海大眾凌渡基本延續(xù)了概念車的造型，定位為一款四門轎跑車。此次成都車展發(fā)布的量產(chǎn)版車型，其在外觀上較概念車更加保守，依舊采用了大眾“套娃式”的家族前臉。細(xì)節(jié)方面，凌渡采用了三橫幅鍍鉻進(jìn)氣格柵，這樣的設(shè)計(jì)與帕薩特頗為相似，很有質(zhì)感。另外，前大燈盡管造型盡管和概念車一致，但內(nèi)部設(shè)計(jì)則明顯更加保守了許多，且也和進(jìn)氣格柵連為一體。同時(shí)，車輛霧燈處設(shè)計(jì)也沒有了概念車的前衛(wèi)，也變成與帕薩特類似的設(shè)計(jì)，整體而言并沒有太多的新鮮感。

上海大眾凌渡轎跑車軸距達(dá)到2712mm，側(cè)面線條上，上海大眾的這款新車采用轎跑車的尾部線條，同時(shí)車門框也采用無框式的設(shè)計(jì)，均體現(xiàn)了該車的運(yùn)動(dòng)特征，但是有所遺憾的是，車輛并未使用類似于概念車的輪轂樣式，而是使用了帕薩特的輪轂，相比更加偏向于保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格顯現(xiàn)無疑。

上海大眾凌渡在尾部設(shè)計(jì)上可以說是一個(gè)亮點(diǎn)，尾部首先很具有層次感，單邊雙出的排氣設(shè)計(jì)融入了大量鍍鉻元素，非常符合中國消費(fèi)者的喜好。此外，車輛左右兩側(cè)的尾燈有一條直線相連，增加了車輛的辨識度。

內(nèi)飾方面，上海大眾凌渡依舊采用了大眾家族式風(fēng)格的設(shè)計(jì)，全新三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤融入了大量鍍鉻元素。中控臺簡約的造型設(shè)計(jì)也非常符合大眾的風(fēng)格，整體看去仍然與帕薩特非常相近。

大眾最新的三幅式方向盤自第七代高爾夫以來便開始逐步進(jìn)行普及，這臺新車還融入了多功能按鍵。中控臺的整體造型非常簡約，液晶顯示屏與空調(diào)區(qū)完美的區(qū)分開來，按鍵排列非常醒目，對于女性消費(fèi)者來說非常容易上手。

動(dòng)力方面，上海大眾凌渡將搭載一臺2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到161kw，與前者匹配的是7速DSG變速箱。據(jù)了解，這款引擎的參數(shù)要比上海大眾2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁不少，這也使得新車的百公里加速可在6.5秒內(nèi)完成。

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