日前，從國外媒體獲悉，馬自達將于今年8月公布其HCCI發(fā)動機的詳細信息，并將于今年10月在2017年東京車展上展示采用全新設計并搭載HCCI發(fā)動機的馬自達3概念車。

HCCI（Homogeneous Charge Compression Ignition）的意思是“均質(zhì)充量壓燃”，簡單來說就是汽油機的一種壓燃方式。HCCI發(fā)動機和傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機一樣，都是向汽缸里面注入比例非常均勻的空氣和燃料混合氣。傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機通過火花塞打火，點燃空氣和燃料混合氣產(chǎn)生能量。但HCCI發(fā)動機則不同，它的點火過程同柴油發(fā)動機相類似，通過活塞壓縮混合氣使之溫度升高至一定程度時自行燃燒。

HCCI發(fā)動機的優(yōu)點是其壓縮比比普通的汽油機高，所以噴出的小油滴在壓縮沖程完成時有時間在汽缸內(nèi)形成均勻的分布，這時汽缸的壓力足夠使均勻分布的油滴自動壓燃，所有的燃料都在同一時間點燃，所以提高了燃油的使用效率。此外HCCI發(fā)動機還有一個特點就是燃燒周期很短。

盡管HCCI技術很好，但是這項技術目前還是有一些技術問題需要解決：發(fā)動機冷啟動困難、廢氣控制系統(tǒng)的研究、拓寬HCCI運行工況范圍以及控制著火時刻和燃燒率。

馬自達除了現(xiàn)有的創(chuàng)馳藍天技術，HCCI發(fā)動機的研發(fā)對其也是非常重要的一步，我們也將共同期待馬自達的這款HCCI發(fā)動機的表現(xiàn)如何。（新聞來源：motorauthority）

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