本田將在2017年的東京車展中發(fā)布超級幼獸（Super Cub）紀(jì)念版車型；超級幼獸已經(jīng)銷售了60個(gè)年頭，并且銷量已經(jīng)過億，它已經(jīng)成為摩托車界一個(gè)銷量神話，此次本田推出紀(jì)念版超級幼獸也正是將這個(gè)傳奇車型延續(xù)下去。

超級幼獸 Super Cub 50

超級幼獸憑借著易操控、極低的故障率，以及良好的路面適應(yīng)性，使其受到了各國政府職能部門的歡迎，包括警用、消防、郵政在內(nèi)的諸多部門都使用幼獸作為工作車輛。

超級幼獸 Super Cub 110

紀(jì)念版超級幼獸可能會在配色和車身徽標(biāo)上與普通車型有些許區(qū)別，但在動(dòng)力和配置上不會有太多改進(jìn)，畢竟幼獸是一款簡單、經(jīng)典的車型。

自從1958年推出以來，幼獸憑借著穩(wěn)定的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，打入了由二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)占主導(dǎo)地位的摩托車市場，可以說是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)為幼獸未來的市場表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。

總結(jié)：

在本屆東京車展中，超級幼獸紀(jì)念版正式發(fā)布，但具體上市日期可能會延后至2018年，而更加令人驚訝的是，超級幼獸將重新轉(zhuǎn)回日本生產(chǎn)；對于大多數(shù)消費(fèi)者來說，幼獸是本田的品牌象征，代表著耐用和高品質(zhì)，不過這也會導(dǎo)致生產(chǎn)成本提升，但對于喜愛幼獸的人來說，這并不會影響他們的購車欲望。

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