據(jù)《汽車新聞》歐洲版7月2日報道，現(xiàn)代高性能車i30 N將于9月份在捷克工廠投入量產(chǎn)，也是首款量產(chǎn)化的N系列高性能公路車型?，F(xiàn)代i30 N是基于緊湊型掀背式i30打造的高性能汽車，首秀定于9月12日的法蘭克福車展。

動力方面，搭載一款經(jīng)過大幅調(diào)校的索納塔2.0升雙渦輪增壓發(fā)動機。新車將提供高、低兩種版本的動力輸出，盡管詳細參數(shù)并未公布，但有消息稱i30 N車型最大輸出功率在260馬力到280馬力之間。

Albert Biermann是前寶馬負責M高性能汽車部門的總工程師，2014年起成為現(xiàn)代N性能部門主管，負責高性能車輛業(yè)務。

現(xiàn)代汽車希望通過N系列車提升品牌定位。I30 N將與大眾高爾夫GTI、福特?？怂筊S以及頗具運動氣息的雷諾梅甘娜和西雅特Leon展開同級競爭。

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