作為全球最大的車展之一，法蘭克福車展素有世界汽車工業(yè)“奧運會”之稱。今年9月份，兩年一屆的法蘭克福國際車展即將開幕，對于如此重量級的車展，汽車廠家也十分重視，紛紛拿出“看家好貨”。將有12款左右的新車在本次車展亮相，其中德系和日系車型最為豐富，包括寶馬X2、大眾T-Roc、本田新飛度等重磅車型。 

寶馬X2：寶馬全新緊湊SUV

寶馬X2概念車最早曾在2016巴黎車展上全球亮相，并在2017上海車展上進行了國內首發(fā)。據(jù)最新消息，寶馬X2量產版將在法蘭克福車展首發(fā)亮相。

新車基本延續(xù)了X2概念車的設計風格，并以跨界車的形象來打造這輛Coupe型的SUV。細節(jié)方面，前臉經典的雙腎型進氣格柵相比于傳統(tǒng)的寶馬風格有了一定的調整。

根據(jù)此前的報道，寶馬X2量產版車型將與X1共用UKL前驅平臺。動力方面，新車入門版車型搭載1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機，高功率車型則提供2.0升直列四缸渦輪增壓動力，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

大眾I.D.兩款新電動車：比特斯拉便宜

I.D.系列是大眾在去年提出的全新電動車發(fā)展戰(zhàn)略，該系列基于大眾的電動汽車平臺MEB平臺打造。據(jù)大眾的戰(zhàn)略負責人Thomas Sedran博士透露，新車將在法蘭克福車展發(fā)布，并在2019年或2020年達到生產，Sedran還表示，大眾I.D純電動車的售價將會預定在27,000美元左右。此前，大眾在上海車展發(fā)布了最新的I.D.CROZZ概念車，兩車分別為電動廂型車和電動跨界車。

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大眾T-Roc：大眾旗下入門級車型，基于MQB平臺打造

此前，大眾集團正式發(fā)布了全新概念SUV——T-Roc。從最新的消息來看，新車將基于高爾夫進行打造，同樣也在用MQB平臺。外觀方面，結合之前曝光的諜照和效果圖來看，新車前臉上下兩個進氣格柵形成了呼應。車頂還有熏黑的行李架進行裝飾，車尾分體式LED尾燈可增加一些可辨識度；底裙的導流槽和保險杠兩邊的氣孔都進行了鍍鉻處理。

動力方面，新車將搭載兩臺小排量發(fā)動機。根據(jù)官方公布的消息來看，1.0T發(fā)動機最大功率為84千瓦，1.5T發(fā)動機最大功率為108千瓦。不過，大眾集團旗下在國內生產的高爾夫車型上已經搭有1.4T發(fā)動機，而1.5T版本車型引入國內的可能性比較小；傳統(tǒng)的1.5升和1.6升發(fā)動機則有較大的可能性在新車上配備。傳動方面，新車有望采用高爾夫車型上的5速手動、6速手自一體或7速雙離合變速箱。

奔馳新一代S級敞篷/Coupe：增3.0T直列六缸發(fā)動機

梅賽德斯-奔馳S級的中期改款車型在4月份的上海車展中正式亮相，隨后S級家族中的其他車型也將陸續(xù)推出其中期改款車型。網通社從海外媒體獲悉，新款S級Coupe車型和敞篷車型將于9月在法蘭克福車展上正式亮相，兩款新車新增3.0T直列六缸發(fā)動機。

奔馳新款S級Coupe和敞篷車型整體外觀較為相似，均采用溜背式的設計，看起來較為時尚和運動。進氣格柵有望采用直瀑式豎條紋格柵。新車的頭燈以及尾燈將進行升級，并且車尾底部將裝配雙邊四出的排氣尾喉，提升整體運動感。不同的是，奔馳S級敞篷采用軟頂敞篷設計，20秒內可完成頂棚的開啟或關閉。

奔馳新款S級Coupe和敞篷車型預計搭載多種動力，其中新車將搭載新增的3.0T六缸直列發(fā)動機，這款發(fā)動機配備了電子壓縮機和一體式起動發(fā)電機，最大輸出功率為300千瓦，峰值扭矩為500牛米。此外，還有一款4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為350千瓦，峰值扭矩為700牛米，這款發(fā)動機支持氣缸關閉系統(tǒng)，有效得降低了油耗。新款MINI五門版

奧迪RS Q5：搭載2.9T V6發(fā)動機

隨著奧迪Q5相關衍生車型的發(fā)布，RS Q5的推出也被提上日程。網通社從海外媒體獲悉，奧迪RS Q5將于法蘭克福車展亮相。據(jù)悉，新車將于RS5共享動力平臺，也就意味著新車將搭載一臺來自保時捷Panamera的2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機。

奧迪RS Q5相比Q5普通車型更具運動感。新車采用了RS車型的標志性蜂巢進氣格柵，并帶有“RS”標識彰顯其高性能車身份。

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寶沃全新概念車：有望是采用Isabella設計元素打造的跑車

7月份，寶沃發(fā)布了一張全新概念車型預告圖，并給出三個提示：1、SHE IS BACK；2、1954年德國傳奇之車；3、全系車型總銷量超過20萬輛。根據(jù)這三個信息，網通社推測，這款全新概念車型將采用經典車型Isabella的設計元素打造。

現(xiàn)代kona：外觀個性的小型SUV，和現(xiàn)代i20共享平臺

Kona是現(xiàn)代品牌全新的小型SUV，新車競爭為日產Juke、本田繽智、馬自達CX-3等車型。新車前臉最大的特色是大燈采用上下分離式燈組，上部有望為LED日間行車燈及轉向燈，下方矩形燈組將采用帶透鏡的氙氣近光燈和無透鏡的鹵素光源遠光燈。此外，新車采用家族式六邊形進氣格柵。

動力方面，現(xiàn)代Kona有望與現(xiàn)代i20共享平臺進行打造，但其動力方面有望沿用全新現(xiàn)代i30的動力配置，包括1.0T三缸汽油發(fā)動機、1.4T四缸汽油發(fā)動機。

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本田Jazz（飛度中期改款）：推混動車型

飛度是本田旗下一款小型SUV，在國內一直有著較高人氣。新款飛度此前已在泰國市場上市，未來還將在歐洲推出新車型。歐版新款飛度預計會在日版基礎上調整，所以外觀內飾基本與日版保持一致。新車的進氣格柵采用了全新的工藝，全LED光源頭燈進行了重新設計，回旋鏢式尾燈則借鑒了全新思域的設計靈感。

動力方面，海外版車型將搭載1.3升和1.5升自然吸氣發(fā)動機，并將推出1.5升混動版本。新車引入國內進行國產后或將繼續(xù)搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為96千瓦，峰值扭矩可達155千瓦。傳動方面，新車將匹配CVT無級變速箱。

豐田Auris：未來或將以卡羅拉掀背車命名

Auris是豐田旗下一款小型五門掀背車，據(jù)日本媒體報道，該車在今年將迎來第三代車型，并有望在法蘭克福車展亮相概念車。新車或將以Corolla Hatchback（卡羅拉掀背車）來命名，現(xiàn)款Auris車型也將正式退場。

新車未來將采用與普銳斯相同的TNGA-C模組化平臺，軸距較現(xiàn)款Auris多100毫米，擴展到2700毫米，所以將帶來更好的后排乘坐空間。動力方面，新車有望搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動機、1.5升柴油以及豐田Hybrid油電混動。

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鈴木全新一代速翼特運動版（國內名為雨燕）：搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機

速翼特是鈴木旗下一款暢銷車型，上市10年以來，全球共銷售了540萬臺，全新一代速翼特已于今年年初發(fā)布，而其衍生的運動版車型也將于法蘭克福車展正式亮相。

新車在外觀方面采用了更激進的設計，倒梯形大嘴式進氣格柵尺寸更大，加以花瓣式的輪轂，整體更為運動時尚。動力方面，新車將搭載一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率103千瓦。

奇瑞M31T：奇瑞首款7座SUV

目前奇瑞汽車的SUV車型覆蓋了小型和緊湊型5座SUV，但在7座SUV領域尚無建樹。今年7月份，奇瑞對外公布，首款7座SUV將在法蘭克福車展亮相。這款全新SUV代號為M31T，是一款A+級7座SUV，定位高于奇瑞瑞虎7。

此前我們獲得了一組疑似奇瑞M31T的諜照，從曝光的諜照中可以看出，新車在外觀設計方面延續(xù)了奇瑞Life in motion（生•動）設計理念，格柵造型則與奇瑞瑞虎7極為相似，預計與瑞虎7一樣配備可變進氣格柵系統(tǒng)。由于諜照中的新車被厚重的偽裝包裹，無法看清更多細節(jié)，但大燈組內部結構與瑞虎7有明顯不同。

據(jù)悉，此前下線的奇瑞第三代1.6TGDI發(fā)動機也將在新車中搭載，并匹配7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗低至6.3升。

總結：對于汽車廠商而言，車展是傳播企業(yè)未來產品規(guī)劃及理念的一個重要平臺，所以車展上經常有大量的概念車展出，而對于消費者來說，這些充滿設計和未來感的概念車無疑是汽車愛好者的一道“興奮劑”，同時也豐富了大家的視野。而作為全球最大的車展之一，法蘭克福車展也將傳遞汽車圈更多最新的、有價值的汽車理念，讓我們一起拭目以待。（圖/文 網通社 姜微）

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