本屆紐約車(chē)展上，克萊斯勒正式發(fā)布了旗下300S運(yùn)動(dòng)套件版車(chē)型。由于新款克萊斯勒300 SRT版只針對(duì)歐洲市場(chǎng)，所以這款運(yùn)動(dòng)版車(chē)型針對(duì)的是美國(guó)市場(chǎng)研發(fā)。

外觀(guān)方面，新車(chē)外觀(guān)看起來(lái)很動(dòng)感，進(jìn)氣格柵采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，全新的前保險(xiǎn)杠上配備了LED日間行車(chē)燈。車(chē)尾還增加了一塊小型尾部固定式擾流板。另外，20寸超大運(yùn)動(dòng)輪圈和全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)側(cè)裙，以及該車(chē)雙邊共兩處的排氣方式，都凸顯了它的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

內(nèi)飾方面，新車(chē)與克萊斯勒新款300車(chē)型的造型如出一轍，整體采用黑色為主題，并運(yùn)用鋼琴黑漆裝飾板與真皮和Alcantara 材質(zhì)進(jìn)行搭配，視覺(jué)效果彰顯運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，新車(chē)依舊搭載3.6L Pentastar V6和5.7L HEMI V8兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為223kW（304Ps)和270kW(368Ps），作為一款運(yùn)動(dòng)版車(chē)型來(lái)說(shuō)，該車(chē)增加了一種運(yùn)動(dòng)模式的駕駛選擇，該模式下新車(chē)的換擋速度將得到提升。

編輯點(diǎn)評(píng)：運(yùn)動(dòng)套件的搭載的確讓該車(chē)看起來(lái)動(dòng)感了不少，但似乎動(dòng)力方面的變化并不明顯，所以對(duì)于追求速度的北美市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，似乎差點(diǎn)意思。

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