2023年，汽車產銷累計完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，產銷皆創(chuàng)歷史新高。

隨著“促消費、穩(wěn)增長”政策的持續(xù)推進，國內汽車市場在下半年開始發(fā)力，呈現快速發(fā)展態(tài)勢，汽車產業(yè)實現了質的有效提升和量的合理增長，成為拉動經濟大盤的重要動力。

促進新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展，深入推進新能源汽車及基礎設施建設成為2024汽車產業(yè)的課題。

有話題，有質量，2024很期待

“小米汽車”無疑成為近期汽車圈的焦點話題，而青島也成為其率先布局的城市之一，與小米汽車的近距離接觸還會遠嗎？

小米、華為、仰望、方程豹……國產新勢力快速崛起且自帶流量。目前，國產品牌的國內市場占比已穩(wěn)定在50%以上，“買國產”成為新風潮。

新能源品牌百花齊放，寶馬、奧迪等車企相繼官宣未來將停產燃油車計劃，新能源汽車在2023年的國內市場占有率已達31.6%。隨著新能源汽車越來越被市場認可，新能源這一數字預計在2024將會進一步提升。

網絡風雨飄搖，似乎出現了燃油車成為小眾的幻覺，但在絕對銷量上，仍以近70%的市占率巋然不動。當下，新能源汽車消費是風向，穩(wěn)定燃油車消費才是汽車市場的“定心丸”。

翻看銷量榜單，叫好又叫座的新能源車型還是集中在幾個頭部品牌。目前來看，燃油車優(yōu)勢仍然明顯，新能源還有很長的路要走。

四大品牌展會輪番登場

始于2002，“嘉路博”旗下品牌項目——“青島國際車展”已成為國內汽車展會的一顆明星，享有“中國五大車展之一”美譽，成為山東省規(guī)模最大、影響力最強的汽車盛會。

肩負前沿科技展示與市場消費提振重任，2024嘉路博四大品牌展會輪番登場，看品牌內卷百舸爭流，看造車新勢力誰主沉浮，鎖定2024青島國際車展！

2024第四屆西海岸國際車展

3月22日-24日

青島世界博覽城（黃島區(qū)）

2024第二十三屆青島國際車展

5月15日-20日

青島國際會展中心（嶗山區(qū)）

2024第二十三屆青島秋季國際車展

9月5日-9日

青島國際會展中心（嶗山區(qū)）

2024第七屆青島國際汽車嘉年華

11月8日-11日

紅島國際會展中心（城陽區(qū)）

開年大促，3月22日首展西海岸

1月過半，2024新能源汽車“價格戰(zhàn)”已悄然打響。特斯拉、比亞迪、阿維塔、嵐圖等新能源品牌相繼發(fā)布優(yōu)惠政策，現金直降、購置稅減免、尾款抵扣券、優(yōu)惠券、新年紅包……

國產崛起，新能源繁華正盛，對于消費者來講將這些品牌如“背菜名”般理順仍存在困難，趁熱搶占市場占有率還需以“價”取勝。

同時，車型改款時間大大縮短，年年出新，月月有改，新車沒坐熱改款就上市了，降價賣，還得降！

近期打算入手新能源汽車的朋友要特別注意，2024年起，新能源汽車購置稅減免政策有變，全額減免改為限額免征。一語概括，2024-2025年度購置稅減免最高3萬元，2026-2027年度購置稅減免最高1.5萬元。

新能源內卷，燃油車仍想穩(wěn)固自己的絕對地位，對于消費者而言，如今的汽車消費市場是有利的，我們等的只是一個最佳機會。

3月22日，作為青島市首場大型官方品牌車展，各大主機廠新春首次集中亮相，勢必在西海岸展開一場“開年大戰(zhàn)”，哪些流量明星亮相也成為最大看點。

買車，看戲，坐穩(wěn)了，馬上出發(fā)！

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