2019年日內(nèi)瓦車展開幕在即，汽車之家前方報道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了豐田全新卡羅拉歐規(guī)版三廂車，這款車將會在本屆車展中發(fā)布。

歐規(guī)版車型的前臉和尾部設(shè)計與國產(chǎn)新卡羅拉基本一致，燈組和包圍造型的設(shè)計都有所收斂，整體風(fēng)格更加素雅、時尚。車身側(cè)面，新車的造型相比國產(chǎn)新卡羅拉/雷凌并無明顯不同，三者的親密關(guān)系也可見一斑。區(qū)別在于，海外版車型采用了一套18英寸雙色輪圈，其視覺效果明顯更有運(yùn)動感、更加耐看。

歐規(guī)版全新卡羅拉車型還是幾乎照搬了國產(chǎn)新卡羅拉的設(shè)計，擁有與運(yùn)動版風(fēng)格完全不同的尾燈組和后包圍造型。尺寸方面，新車的軸距仍為2700mm。

動力方面，L/LE/XLE車型繼續(xù)搭載2ZR型1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，而運(yùn)動版的XSE/SE車型則換裝了與國產(chǎn)C-HR/IZOA奕澤同款的全新M20A型Dynamic Force系列2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款2.0L發(fā)動機(jī)的最高熱效率高達(dá)40%，最大功率為169馬力。另外，卡羅拉混動版車型搭載由1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)和兩個電機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率121馬力。

傳動系統(tǒng)方面，新車配備了全新研發(fā)的Direct-Shift CVT無級變速箱和一款6速智能手動變速箱。此外在底盤方面，新車換裝了多連桿式獨(dú)立后懸架，取代了現(xiàn)款車型的扭力梁式非獨(dú)立后懸架，同時麥弗遜式獨(dú)立前懸架在新車上也經(jīng)過了重新設(shè)計。（圖：汽車之家論壇前方報道團(tuán)隊(duì) ；文/汽車之家 張雪蓮）

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