2019上海車展已經(jīng)拉開帷幕，采埃孚新一代車用超級計算機(jī)ProAI Robo Think首次展出，該系統(tǒng)的模塊化和可擴(kuò)展特點(diǎn)能使車輛制造商和移動出行服務(wù)商從中收益，并結(jié)合采埃孚傳感器組件，為L4級提供自動駕駛汽車提供服務(wù)。同時，搭載采埃孚第二代ProAI產(chǎn)品的采埃孚coPILOT樣車也在上海車展亮相。

據(jù)悉，ProAI Robo Think自帶圖像處理器，擁有逾150 teraOPS的計算能力（相當(dāng)于每秒150萬億次計算），且可模塊化組合最多4個單元，實(shí)現(xiàn)約600 teraOPS的總計算能力。

車展上亮相的coPILOT樣車是L2+級別半自動駕駛車輛，支持由語音來控制自動駕駛，此外，采埃孚coPILOT系統(tǒng)還可感知個體駕駛習(xí)慣，對車輛內(nèi)部進(jìn)行監(jiān)控以預(yù)防危險情況的發(fā)生。coPILOT是基于第二代采埃孚ProAI超級計算機(jī)與英偉達(dá)（NVIDIA）的軟件Drive上打造的系統(tǒng)，它將于2021年開始量產(chǎn)。

此外，采埃孚還展出了一系列相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品，包括可同時適用于傳統(tǒng)動力汽車、混合動力汽車及純電動汽車等車型的電驅(qū)動模塊化車橋系統(tǒng)mSTARS（模塊化半拖曳臂式后懸架）、將在2019年第三季度正式國產(chǎn)的8檔自動變速器，及商用車變速器TraXon等等。

目前，采埃孚在中國24個城市擁有將近40家生產(chǎn)企業(yè)，并將繼續(xù)落實(shí)對于實(shí)現(xiàn)100%本土化的計劃。其中，位于張家港的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工廠已經(jīng)在2019年4月建成，成為采埃孚集團(tuán)亞太區(qū)投資最大、規(guī)模最大的生產(chǎn)基地之一。而采埃孚與福田汽車在嘉興合資建立的兩家商用車變速器工廠將于4月正式開業(yè)，同時杭州電驅(qū)動工廠也預(yù)計將于2020年實(shí)現(xiàn)電驅(qū)動產(chǎn)品的量產(chǎn)。（文/汽車之家 閻明煒）

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